Online látogató:
Tervek a HÉV szentendrei vonalán
A Budakalászi Hírmondó 2009. februári számának 6., illetve 9. oldalán megjelent cíkkek szerint 2009. január 28-án a HÉV szentendrei telephelyének hivatalos helyiségében fejlesztési tervekről tárgyaltak a tervezők. A szentendrei HÉV-vonal környékére is születtek rendezési tervek. A rendezési tervet előreláthatóan 2009. szeptember 30-a és 2010. szeptember 30-a között, a Pünkösdfürdő úti átjárótól a szentendrei végállomásig hajtanának végre. Elképzelhető ezen időintervalumban a HÉV-pálya átépítése is. A HÉV-pálya fejlesztését három szakaszra osztanák szét. Külön a pályatest új elrendezését és kialakítását, a felsővezetékeket, a tervezett biztosító-berendezéseket,...stb. A vágánytengely-távolság 4, illetve 4,20 méter lesz, a 60 cm padlómagasságú kocsikhoz 55 cmmagas, 120 méter hosszú peronokat terveznek, és a régi várótermek hiján, a peronok mindenütt fedést kapnak. A jövőben csendes járású szerelvényeket közlekedtetnek, így a közelben lakókat nem zavarhatja, ha majd 6-8 percesre sűrítik a járatokat. Az új sínek beépítésének köszönhetően a HÉV-kocsik akár 80 km/h sebességgel is közlekedhetnek. Budakalász állomáson megszűnik az üzemi átjáró, a BKV-telep megközelítéséhez új utat létesítenek. Az elbontandó raktár helyét felhasználva a két oldalon 36 + 22 autóparkolót alakítanak ki. A Sport utcánál gyalogátkelőt létesítenek. Budakalász, lenfonó állomásnál 7 méter szélesre tervezik a szintbeli, fénysorompós útkeresztező-dést. A közúti csomópontban lámpás kereszteződést alakítanak ki autósok és gyalogosok számára (nem elékpzelhetetlen a tojás alakú körforgalom megvalósítása sem). A parkban kialakítanak egy autóparkolót, a kerékpárút folytatását is tervezik, és HÉV mindkét oldalán, legalább 30 méterre az állomástól gyalogos és kerékpáros átkelőhely is lesz. Szentistvántelep megállóban, a Pomáz felé induló HÉV peronját Pest felé elhúzzák, mert balesetveszélyes, hogy a a HÉV mögött közvetlenmül átkelőket a másik irányban induló járat elütheti. A mai egyetlen átkelőhely megmarad, a mindkét irányban kiinduló HÉV vezetője rá fog látni. A megálló közelében, a Pomázi úton védett gyalogátkelőhely létesül, illetve lejárat lépcsőt is felújítják. Pomáz állomáson is eltolják egymástól a peronokat: középen aluljáró lesz gyalogosok és kerékpárosok részére. A peron északi végében is építenek aluljárót. Új megállóhelyet is létesítenek Pomáz, ipartelep elnevezéssel. A Pomázt és Szentendrét összekötő országutat a jövőben nem hegyesszögben keresztezi a sínek, hanem a HÉV-pálya északi oldalára párhuzamos új utat terveznek, és csak ott keresztezi a HÉV-et, ahol már elhagyta a pomázi szélső lakóház-sorokat. Az új kereszteződéstől Szentendre felé 1 km-rel lesz az új HÉV-megálló. Az új megállón túl kb 300 méterre egy közúti felüljáró is tervben van. Szentendre állomás új, negyedik vágányt kap. a két fedett szerelvénytároló melett harmadik is megépül. A tervek kivitelezésében a HÉV-üzemeltetése mellett nem végezhető el. A tervek elkészítésével 70-80%-os EU-támogatásra lehet számítani. 2009.02.27. © 2009 gjorg |
vissza a címoldalraA FELHELYZETT REKLÁMOK
akár kapcsolódnak, akár nem kapcsolódnak az oldal témájához
NEM TARTOZNAK AZ OLDAL ANYAGÁHOZ!
A reklámok, hirdetések tartalmáért, azok valódiságáért az oldal szerkesztője felelősséget nem vállal.
gjorg
vonalhalozat.lapunk.hu címoldalára • Lap tetejére • Oldaltérkép • Hirdess oldalainkon! |